企業情報
沿革・組織図・役員
沿革(令和2年6月25日現在) | |
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昭和9年6月 | 北海道初の省営自動車営業路線として、札樽線(苗穂~手宮間)開業。 |
昭和18年4月 | 上ノ国~石崎間でマンガン鉱輸送開始。 |
昭和21年2月 | 省営自動車を国営自動車に改称。以降、昭和30年代にかけて北海道内各地でバス路線を拡大。 |
昭和24年6月 | 日本国有鉄道発足、国営自動車を国鉄自動車に改称。 |
昭和41年10月 | トラック輸送が終了。 |
昭和46年12月 | 札幌~小樽間特急バスを札樽バイパス経由で運行開始。 |
昭和62年4月 | 国鉄改革に伴い、北海道旅客鉄道株式会社(JR北海道)自動車事業部となる。 |
平成7年9月 | 深名線(深川~名寄間)鉄道廃止に伴う代替路線バス運行開始。 |
平成11年11月 | ジェイ・アール北海道バス株式会社設立。 |
平成12年4月 | 営業開始 |
平成14年10月 | 桑園開発ビル竣工 |
平成14年12月 | 深名線の運行管理業務等を委託開始 |
平成15年4月 | 札幌市交通局より札幌市営バス琴似自動車営業所を委譲。 ジェイ・アール北海道バス琴似営業所として営業開始 。 |
平成18年6月 | 業務指導室 設置 |
平成19年3月12日 | 本社移転(札幌市中央区大通西1丁目) |
平成19年7月12日 | 道内初の広告付きバス停上屋を設置 |
平成23年7月1日 | 社員研修室 設置 |
平成23年11月1日 | 「貸切バス事業者安全性評価認定」取得 |
平成24年9月25日 | ドライバーサポートルーム開所(琴似営業所内) |
平成25年3月29日 | バスチケットセンター宮の沢店オープン |
平成25年4月1日 | 札幌クリーンセンター開所。札幌市内3給油所も「クリーンセンター」へ改称し、給油洗車作業を完全直営化。 |
平成25年6月22日 | ICカード乗車券SAPICAおよびKitaca(相互利用可能な乗車券を含む)を導入。 |
平成25年9月19日 | 貸切バス事業者安全性評価認定「二ツ星」を獲得。 |
平成26年2月20日 | ICカード乗車券SAPICA定期券を導入。 |
平成26年4月1日 | 消費税率引き上げに伴う運賃改定を実施。 |
平成26年11月23日 | 本社移転(札幌市西区二十四軒2条7丁目) |
平成27年9月15日 | 貸切バス事業者安全性評価認定 最高位の「三ツ星」を獲得 |
平成27年12月17日 | 手稲サービスステーション新社屋竣工 |
平成29年1月21日 | バスチケットセンター新札幌店移転オープン |
平成29年2月25日 | バスチケットセンター手稲店新規オープン |
令和元年10月1日 | 消費税率引き上げに伴う運賃改定を実施。 |
令和2年4月1日 | 札新開発株式会社との合併。桑園自動車学校の運営を開始。 |
令和4年3月31日 | 札幌営業所・長沼営業所・札幌クリーンセンター閉所 |
令和4年4月1日 | 北広島営業所開所 |
令和4年10月15日 | バスチケットセンター手稲店閉店 |
組織図 | |
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役員(令和四年6月23日現在) | |
代表取締役社長 | 田畑 正信 |
常務取締役 | 奥山 徹 |
常務取締役 | 山内 透 |
常務取締役 | 山内 近 |
取締役 | 中村 哲也 |
取締役 | 高橋 利至 |
取締役 | 藤井 範康 |
取締役 | 大川 勝明 |
取締役(非常勤) | 森下 昌 |
監査役 | 近嵐 靖博 |
監査役(非常勤) | 島津 勝一 |
執行役員 営業専任部長 | 工藤 博美 |
執行役員 財務部長 | 宮川 英史 |
執行役員 クリーン事業部長 | 松浦 悟 |
執行役員 手稲営業所長 | 伊藤 孝司 |
執行役員 琴似営業所長 | 鶴田 祐司 |
執行役員 桑園自動車学校 教務ユニット長 | 佐々木 誠司 |