企業情報
沿革・組織図・役員
| 沿革（令和5年10月16日現在） | |
|---|---|
| 昭和9年6月 | 北海道初の省営自動車営業路線として、札樽線（苗穂～手宮間）開業。 |
| 昭和18年4月 | 上ノ国～石崎間でマンガン鉱輸送開始。 |
| 昭和21年2月 | 省営自動車を国営自動車に改称。以降、昭和30年代にかけて北海道内各地でバス路線を拡大。 |
| 昭和24年6月 | 日本国有鉄道発足、国営自動車を国鉄自動車に改称。 |
| 昭和41年10月 | トラック輸送が終了。 |
| 昭和46年12月 | 札幌～小樽間特急バスを札樽バイパス経由で運行開始。 |
| 昭和62年4月 | 国鉄改革に伴い、北海道旅客鉄道株式会社（ＪＲ北海道）自動車事業部となる。 |
| 平成7年9月 | 深名線（深川～名寄間）鉄道廃止に伴う代替路線バス運行開始。 |
| 平成11年11月 | ジェイ・アール北海道バス株式会社設立。 |
| 平成12年4月 | 営業開始 |
| 平成14年10月 | 桑園開発ビル竣工 |
| 平成14年12月 | 深名線の運行管理業務等を委託開始 |
| 平成15年4月 | 札幌市交通局より札幌市営バス琴似自動車営業所を委譲。 ジェイ・アール北海道バス琴似営業所として営業開始 。 |
| 平成18年6月 | 業務指導室 設置 |
| 平成19年3月12日 | 本社移転（札幌市中央区大通西1丁目） |
| 平成19年7月12日 | 道内初の広告付きバス停上屋を設置 |
| 平成23年7月1日 | 社員研修室 設置 |
| 平成23年11月1日 | 「貸切バス事業者安全性評価認定」取得 |
| 平成24年9月25日 | ドライバーサポートルーム開所（琴似営業所内） |
| 平成25年3月29日 | バスチケットセンター宮の沢店オープン |
| 平成25年4月1日 | 札幌クリーンセンター開所。札幌市内3給油所も「クリーンセンター」へ改称し、給油洗車作業を完全直営化。 |
| 平成25年6月22日 | ICカード乗車券SAPICAおよびKitaca（相互利用可能な乗車券を含む）を導入。 |
| 平成25年9月19日 | 貸切バス事業者安全性評価認定「二ツ星」を獲得。 |
| 平成26年2月20日 | ICカード乗車券SAPICA定期券を導入。 |
| 平成26年4月1日 | 消費税率引き上げに伴う運賃改定を実施。 |
| 平成26年11月23日 | 本社移転（札幌市西区二十四軒2条7丁目） |
| 平成27年9月15日 | 貸切バス事業者安全性評価認定 最高位の「三ツ星」を獲得 |
| 平成27年12月17日 | 手稲サービスステーション新社屋竣工 |
| 平成29年1月21日 | バスチケットセンター新札幌店移転オープン |
| 平成29年2月25日 | バスチケットセンター手稲店新規オープン |
| 令和元年10月1日 | 消費税率引き上げに伴う運賃改定を実施。 |
| 令和2年4月1日 | 札新開発株式会社との合併。桑園自動車学校の運営を開始。 |
| 令和4年3月31日 | 札幌営業所・長沼営業所・札幌クリーンセンター閉所 |
| 令和4年4月1日 | 北広島営業所開所 |
| 令和4年10月15日 | バスチケットセンター手稲店閉店 |
| 令和5年9月29日 | バスチケットセンターアピア店閉店 |
| 令和5年10月1日 | バスチケットセンター札幌駅前北三条店オープン |
| 令和5年10月14日 | バスチケットセンター新札幌店閉店 |
| 令和5年10月16日 | バスチケットセンター新札幌デュオ店オープン |
| 組織図 | |
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| 役員（令和五年6月22日現在） | |
| 代表取締役社長 | 田畑 正信 |
| 常務取締役 | 奥山 徹 |
| 常務取締役 | 山内 透 |
| 常務取締役 | 山内 近 |
| 取締役 | 中村 哲也 |
| 取締役 | 高橋 利至 |
| 取締役 | 藤井 範康 |
| 取締役 | 大川 勝明 |
| 取締役（非常勤） | 島村 昭志 |
| 取締役（非常勤） | 滝沢 健 |
| 監査役 | 近嵐 靖博 |
| 監査役（非常勤） | 島津 勝一 |
| 執行役員 営業部貸切グループ専任部長 | 工藤 博美 |
| 執行役員 財務部長 | 宮川 英史 |
| 執行役員 クリーン事業部長 兼 社員研修室長 |
松浦 悟 |
| 執行役員 教務部長 桑園自動車学校 教務ユニット長 |
佐々木 誠司 |